Spedizione di batterie

Modificato il Ven, 22 Nov alle 10:37 AM

Classe 9: Batterie

Le batterie al litio sono utilizzate come fonte di energia per diversi prodotti. Si dividono in 2 categorie differenti: batterie al litio metallico e batterie agli ioni di litio.

Batterie al litio metallico

UN 3090, batterie al litio metallico spedite da sole

UN 3091, batterie al litio metallico contenute in apparecchiature o imballate insieme ad esse

Le batterie al litio metallico di solito non sono ricaricabili e contengono litio metallico. Sono ampiamente utilizzate per alimentare articoli come calcolatrici, apparecchi acustici, pacemaker e orologi da polso (ovvero articoli per cui non si prevede di caricare o sostituire le batterie frequentemente).

Batterie agli ioni di litio

UN 3480, batterie agli ioni di litio spedite da sole

UN 3481, batterie agli ioni di litio contenute in apparecchiature o imballate insieme ad esse

Le batterie agli ioni di litio rappresentano una tecnologia più recente. Non contengono litio metallico, ma mantengono l'alta densità di energia delle batterie al litio-metallo, con l'ulteriore vantaggio di essere ricaricabili. Anche se sono considerate più stabili e sicure delle batterie al litio metallico, rappresentano comunque un rischio significativo. Sono molto diffuse e si trovano in oggetti come smartphone, tablet e computer portatili.

Spedizione di batterie via posta/reti di corrieri (disposizione speciale 188)

Anche nel caso di spedizioni di volumi molto piccoli di batterie al litio (e probabilmente ricorrendo a un corriere o a un servizio postale), le norme si applicano comunque. La maggior parte dei corrieri applica regole e linee guida aggiuntive leggermente diverse, ma i seguenti punti coprono la maggior parte degli aspetti principali da considerare:

Ogni singolo pacchetto non può contenere più di 4 pile o 2 batterie, se contenute in apparecchiature.
La quantità netta massima di celle o batterie contenute in una confezione non può superare i 5 kg.
La potenza in watt/ora non deve superare i 20 Wh per cella o 100 Wh per batteria.
Ogni cella e batteria deve essere di un tipo che ha dimostrato di soddisfare i requisiti di ogni test nel Manuale ONU relativo a prove e criteri, parte III, sezione 38.3 (come anche disciplinato dalle linee guida della normativa ADR)
Le celle o le batterie difettose non sono consentite.
Le celle e le batterie devono essere protette dal cortocircuito (pertanto devono essere collocate in un imballaggio individuale non conduttivo)
L'attrezzatura contenente celle o batterie deve essere imballata in un imballaggio rigido e resistente che non rischi di essere danneggiato durante il trasporto. Inoltre, gli articoli devono essere protetti da eventuali movimenti all'interno dell'imballaggio esterno.
Il nome del mittente e l'indirizzo di ritorno devono essere chiaramente visibili sull'imballaggio esterno.
In caso di batterie speciali, è necessario applicare le relative etichette sulla scatola di spedizione.

Nota: queste sono solo linee guida dell'ADR. Ogni corriere dispone anche di linee guida diverse, che devono essere controllate opportunamente.

Regole SV 188

Cella agli ioni di litio < 20 Wh e batteria agli ioni di litio < 100 Wh (UN 3480/3481).
Cella al litio metallico < 1 g e batteria al litio metallico < 2 g (UN 3090/3091).
Il Report di prova ONU 38.3. è obbligatorio.
Le batterie devono essere imballate almeno due volte (imballaggio interno ed esterno). L'imballaggio interno consiste in genere nella confezione del prodotto. L'imballaggio esterno deve essere stabile e superare facilmente un test di caduta di 1,2 m. Idealmente, questo viene confermato dal produttore oppure è necessario un imballaggio per merci pericolose omologato con un'approvazione X o Y. Idealmente, ciò è confermato dal costruttore o dal necessario imballaggio di merci pericolose omologate con un'omologazione X o Y. L'approvazione è generalmente necessaria per le batterie > 100 Wh.
Il peso lordo dei pacchi non deve superare i 30 kg (per collo), spedizione standard. Per ogni pacco il limite è di 5 kg (solo per posta). Inoltre, la potenza deve essere entro i limiti della disposizione speciale 188: ioni di litio (20 Wh per cella, 100 Wh per batteria), litio metallico (1 g per cella, 2 g per batteria), vedi i primi punti
Si applicano regole speciali se i singoli ordini contengono solo 2 batterie o 4 celle. L'etichetta ONU non è obbligatoria.
Diversi articoli di spedizione possono essere imballati in un solo pallet o su overpack. In tal caso, è necessario mostrare la parola "Overpack" (almeno 12 mm) con un'identificazione da ripetere in forma rappresentativa. byrd deve essere informata per coordinare la procedura.
Etichettatura di ogni scatola:

Numero ONU e numero di telefono richiesti

Report di prova ONU 38.3

Poiché le batterie e gli accumulatori provenienti da fonti inaffidabili sono ancora messi in circolazione, la legge sulle merci pericolose è stata modificata all'inizio del 2020 (01/01/2020). Pertanto, produttori e distributori di batterie agli ioni di litio e batterie ricaricabili sono stati dal 01.01. 2020 obbligato a fornire a ogni persona della catena di approvvigionamento una sintesi dettagliata della prova ONU 38.3.

Il Report di prova ONU deve includere:

A: informazioni sul produttore

Nome del produttore della cella/batteria/prodotto
Indirizzo, telefono, email, sito web del produttore
Qualifica del firmatario
Firma del firmatario

B: informazioni sul laboratorio del test

Nome del laboratorio del test
Indirizzo, telefono, email, sito web del laboratorio del test
Qualifica del firmatario
Firma del firmatario

C: report di prova

Data del report di prova
ID del test di prova
Gli elementi di prova sono tutti inclusi (T1-T8)
38.3 viene menzionato nel report di prova

D: descrizione della batteria

Tipo di batteria
Dimensioni
Descrizione fisica (ad es. batteria per smartphone)
Numero di modello/tipo